所謂產業鐵道側線指的是自車站延伸至外圍工廠包含水泥、台糖、中油、食用油廠、麵粉廠及軍用維修廠等之鐵道路線,以供這些工廠將原料自車站拉進工廠,或將成品送至台鐵車站。
根據資料統計長度超過1公里之側線超過27條,不及1公里者數量則不記其數。隨著時代變遷,公路運輸取代了傳統鐵路運輸因此上述這些側線都已陸續遭廢線甚至拆除命運。(2008年記錄重新編輯)
頭份工業區側線
2008年偶然經過竹南後站時,發現了殘存的 頭份工業區側線 ,隨手記錄了幾張照片,可惜當時未順著鐵道往中纖、中石化廠區拍攝,如今這些鐵道都已經成為歷史了。

該側線自竹南後站分歧出來後沿途會經中纖公司 、 華夏海灣塑膠公司、中國石油化學工業開發(簡稱中石化)等卸貨站,故此側線通稱頭份工業區側線。

2008年當時拍攝時車站內之側線鐵道均還健在。

不過自竹南後站跨越維新路之鐵道已被柏油覆蓋。
頭份工業區側線 現況
維新路對側的機車棚就是昔日側線的路軌,還可看出當初 頭份工業區側線 由車站分歧出的線型。
至於原竹南後站分歧出側線的空地已改建成站前小廣場,完全看不出鐵道舊跡。
其他側線
有關水泥廠的側線,站長曾記錄過內灣支線於九讚頭車站分歧出的亞洲水泥側線,可參考這篇文章 。
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