CK-124蒸汽機車 集集線之行

CK-124蒸汽機車 過去是集集支線的主力機車頭，曾見證了集集支線的繁華與消長。民國68年蒸汽機車停用政策讓它層封許久，終於在民國89年9月被送往台北機廠進行修復，於民國90年6月正式復駛，並動態保存於彰化扇形車庫，活動歷程詳見維基百科。
2003年8月3日南投縣政府辦理「浪漫七夕、鐵道傳情」活動，CK-124蒸汽火車再度動態行駛於集集支線，車埕至集集車站間，並且加掛稀有的小叮噹柴油客車，奔馳於鐵道上，再度展現蒸汽火車頭獨特的魅力。

車埕車站

凌晨剛從二水站抵車埕站後，正在做最後的確認以再度於11:10駛向集集站。車埕車站月台後方就是壯觀的明潭水庫大壩。

機車頭左側上的巨型方塊是其水櫃，正拉管在做水源補給。

當氣笛聲拉起時產生的白色蒸汽與燃燒的煤煙分別衝向空中。

集集車站

11:38列車抵達集集站，已經擠滿人潮。

照片正中央為鍋爐，左側兩只拉柄上方控制機車頭煞車，下方拉柄控制列車煞車。

本次活動另一主角–DR2050型小叮噹客車，原是於台鐵舊東部幹線(窄軌)上行駛，故其車身較西部幹線嬌小。在東部幹線拓寬後，台鐵將其轉向架更換軌距後，漆上藍色塗裝，因其嬌小模樣，且一身藍色塗裝，故被取一有趣的外號 “東線小叮噹“。

電風扇，下拉式車窗及窗簾一應俱全。