來到平溪，除了大家耳熟能詳的平溪車站、十分瀑布，其實在車站附近還有一個寓教於樂的煤礦博物館 新平溪煤礦博物園區 可以去走走，園區的前身為為1969年成立的新平溪煤礦公司，但隨著礦產的減量枯竭於1997年停止開採，新平溪煤礦即宣告走入歷史。(2009年記錄重新編輯)
在2001年文建會的輔導下成為地方上極具特色的台灣煤礦博物館，記錄著台灣煤礦的歷史及文物、史料、 器具之保存，適合親子同樂、戶外教學的 礦業、歷史、生態博物館，後來再改名為 新平溪煤礦博物園區。
新平溪煤礦博物園區 入園資訊:
*開放時間: 週二－週日9:00-17:30
*小火車搭乘時間:週二－週日9:00-17:30行駛
*遊園門票:$100元，含園區導覽$200(須提前預約)
*地址: 新北市平溪區頂寮子5號 TEL: (02)2495-8680
*交通:
a.台鐵於八堵或瑞芳站下，再轉搭乘平溪支線火車，於十分車站下車；往十分瀑布方向走，看到老街停車場，往上走黑金步道約8００公尺，步行約20分鐘即可到達 新平溪煤礦博物園區。
b.自行開車自走國道5號至石碇交流道下，接106號縣道(靜安路)，於68公里處(抵十分寮)右轉接台二丙往雙溪方向走800公尺，左轉上高架橋，直行1.5公里即抵園區。
相關資訊也可上園區官網查詢。
螢火蟲季
每年3~5月初是螢火蟲季，已經很久沒來了，或許錯過今年的螢火蟲季，沒關係提早規劃明年4月就來去!
https://www.facebook.com/xpxcoalmine/posts/458457355498862
新平溪煤礦博物園區 大門
園區入口
如上所述，一開始園區名為台灣煤礦博物館，目前已改為更貼切的 新平溪煤礦博物園區。
新平溪煤礦檢身口
新平溪煤礦檢身口
此處是早期礦場出入相當重要的關卡，負責礦工入礦坑前裝備檢查及人員管制站，上面的名牌白色代表正在礦坑上工，黃色代表已下工離開礦坑，以確實掌握入坑人數。
2009/5/9 機關車庫
此處除了是機關車庫，也陳列了早期使用的捲揚機，用以拖拉礦坑內之運煤台車，軌道盡頭即為礦坑入口。
2009/5/9 礦坑入口
新平溪煤礦在１９６５年開坑，原屬台陽煤礦公司，在１９７４年轉讓給私人(即現今園區創建者)經營，１９９７年起因抵不過進口煤競爭，暫時停採並努力保坑，並陸續經文建會、文化部各機關的輔導，轉型成目前煤礦博物園區。
獨眼小僧遊園小火車
2009/5/9 機關車連掛中
準備出發了。
2009/5/9 出發了
園區導覽小火車的特色除了獨眼小僧，另一特色是由一群阿嬤們負責駕駛，他們可是相關專精的駕駛。
遊客乘坐的列車是由早期運煤台車改裝，每節車廂相當短小。
準備穿越園區大門
往園區外前進
穿過一綠色隧道
月台公園
2009/5/9 月台公園
園區觀光列車行駛路線從坑口一直開到1.2公里外的月台公園，此處有一簡易道岔，機關車於此雙線軌道調車。
更前方有一鐵棚架的構造係早期電車線架空之構造物，早期的獨眼小僧是採電氣化小火車，靠車頂上的集電弓來接觸軌道上方的220V電力線以推動兩顆大馬達，現在電車線拆除，獨眼小僧則改電池供電。
準備原路返回園區
獨眼小僧的由來
獨眼小僧
獨眼小僧機關車由日本日立公司製造，日本鐵道雜誌稱他為「獨眼小僧」，最大的特色是駕駛座前方有個大圓孔，像極了一個獨眼可愛的小僧，它是鐵道迷的最愛，也是最具歷史價值的展 品之一，軌距僅495mm，比台糖的小貨車軌距更窄，來到煤礦博物館一定來要搭乘、體驗一番。
獨眼小僧特寫
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