南靖糖廠92/93年製糖期記錄-過溝線

南靖糖廠92/93年製糖期有過溝線鹿草線,與原岸內糖廠的南勢竹線。過溝線是南靖糖廠南靖線頂過溝旗站分歧出的,主要是負責白鴿厝農場埤麻腳農場原料蔗運輸,而南靖糖廠南靖線一端連接本廠,另一端則與蒜頭糖廠南靖線相接,兼做兩廠廠際線。
因為原料區幅員太大,且站長之前並未曾到過南靖糖廠原料區實地踏查過,所以於12/6一整天也只針對過溝線白鴿厝農場以及鹿草線做初步探查一番。
第一次到南靖糖廠發現所有路口看柵工都深著反光背心,安全帽,是別的廠沒有的。
拍攝中途跟農場人員閒聊,對於明年初是否會停止製糖業務,大家都有點感慨,真希望這只是謠傳而已。(92.12.6)

南靖糖廠站

2003/12/6 南靖糖廠後門

10:34 往鹿草方向空車自糖廠出發,正要通過163縣道。

拋接路牌

2003/12/6 南靖站路牌秀

11:41 鹿草方向回廠重車通過163縣道拋接路牌,繳交通券

2003/12/6 南靖站附近列車通過


11:58鹿草方向回廠重車經過一片油菜花田。

2003/12/6 鳴-慢行通過

南靖站163縣道附近前方即是糖廠南靖站,立有一號誌牌,要求司機員應鳴笛慢行通過。

頂過溝旗站

2003/12/6 頂過溝站

TW67座標 X 184385 Y 2592537,昔日頂過溝旗站負責列車通過南靖線、過溝線、下半天線分歧點之調度,所以此站共有2組轉轍器來控制2個分歧點。

2003/12/6 頂過溝站起點0KM


頂過溝站是過溝線與下半天線之起點。

2003/12/6 南靖線與下半天線分歧點

此分歧點位於頂過溝站南邊,左線為正線南靖線通南靖糖廠,右線為側線下半天線,通往下半天農場。

2003/12/6 南靖線與過溝分歧點

此分歧點位於頂過溝站北邊,左線為南靖線接蒜頭糖廠,91年停駛;右線為過溝線,也是南北平行線

過溝線˙白鴿厝農場

2004/3/8 埤麻腳分歧


埤麻腳農場有過溝線經過,有一分歧通往農場,但已停線。

2004/3/8 過溝線通過高速公路涵洞

過溝線通過高速公路,往白鴿厝農場。有關過溝線舊跡現況可參考本篇糖鐵路線-過溝線

白鴿厝農場

2003/12/6 白鴿厝農場

白鴿厝農場位於過溝線,TW67座標 X 183867 Y 2597532,為台糖自營農場,一天只有一般原料空重車往返。此行還趁糖廠機車抵達前與糖廠人員閒聊一番。

2003/12/6 糖鐵白鴿厝站

位於白鴿厝農場附近,前方左線是白鴿厝線目前已停線,供重車暫停用。

2003/12/6 白鴿厝農場土裝台
2003/12/6 作業中的怪手


怪手正以手臂將裝載後之重車推往前方,待德馬機車摘掛回廠。

2003/12/6 白鴿厝站注意閉塞

不過因目前白鴿厝線、過溝線與下半天線都已停線,實際上只有過溝線有列車運行,所以只需針對過溝線去回方向列車閉塞。

2003/12/6 白鴿厝站重車調度-1

14:24德馬空車抵達,開始重車調度作業。先將整列重車推往農場右方,然後調整轉轍器方向後再將空車推入側線轉裝台。

2003/12/6 白鴿厝站重車調度-3


即將開往前方土裝台前做重車連結作業。

2003/12/6 白鴿厝站重車調度

德馬單機前往停在前方白鴿厝線暫存之重車,做重車連結作業。

2003/12/6 白鴿厝站重車調度


白鴿厝線之重車連結完畢後,再倒回主線連結農場的重車。

2003/12/6 白鴿厝站前

15:20重車連結完畢空檔,作業告一度落替司機大哥攝影留下紀念。

2003/12/6 過溝線白鴿厝重車回廠

16:15 過溝線重車通過頂過溝旗站分歧點。

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