北港糖廠92/93年製糖期記錄－ 蔦松水井線

北港糖廠92/93年製糖期有番子溝線，口湖下崙大溝線，與 蔦松水井線 。眼看北港糖廠表定製糖期將於2/11結束，所以1/31及2/14分別做了二天北港糖廠之跟拍。(93.2.20)
本次要跟蔦松水井線，因為第一次拍路線不熟，所以是搭配功能還陽春的GPS PDA設備輔助，做第一次探勘，再於2/14補拍部份畫面。跟虎尾糖廠比起來，感覺這條路線又更深入鄉間。
相關路線地圖可參閱看橋工房大大所繪的北港糖廠鐵道路線圖。

蔦松水井線

北港糖廠旗站回望糖廠，此時冬季的日出才剛破雲而出，天空中還瀰漫著薄霧。這座木造旗站，雖然已換成鐵皮屋瓦，但仍保持原本木稜玻璃窗，維持古樸原貌。
2021/6/2 update 經由黃老師臉書得知這座旗站已被拆除，真是可惜!

7:12 蔦松水井線空車自糖廠前旗站出發。

水井線後寮埔裝車場

後寮埔裝車場位於155線道旁，7:55 德馬至水井線後寮埔裝車場做重車連結。上方照片中這輛改裝鐵牛車背載了糖鐵蔗箱車，方便於田間採集，滿載後再利用鐵牛車後方滑軌將蔗箱車滑入糖鐵軌道中。台糖各糖廠中北港糖廠及南州糖廠皆無高台式轉裝台設計，都是以這種背載式拼裝車為主力；或是直接將原料蔗卸於集蔗場(蔗埕)，再以怪手抓斗抓至蔗箱車中。

7:40 蔦松水井線重車自水井線返回，即將抵蔦松線裝車場。

蔦松線後寮裝車場

7:43編號158德馬進行重車調度，１月底的田間，水稻田映畫出德馬重車倒影。

7:49 重車完成連結，即將返回糖廠。

由google街景，後寮裝車場裝車場基地輪廓仍清晰可辨，但裝車場鐵軌已全數拆除。

8:06重車通過鐵橋。

因為糖廠構內已堆滿原料重車，故德馬將勾回之重車停放於糖廠外軌道，8:33單機返回糖廠。

8:12重車通過164縣道即將抵達糖廠。

8:13蔦松線重車通過旗站。

水井線與蔦松線分歧

10:37一輛道班車自水井線返回，即將通過水井線與蔦松線分歧。蔦松線行至後寮村此分歧點，分歧出水林線往水林方向。

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